R1.巴林大奖赛
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北京光阴清晨，赛季巴林大奖赛落下帐蓬，这是一场能够说从头到尾都在缠斗的出色开幕战。最后，汉密尔顿仰仗出色的进站计谋及超群表现，跨越维斯塔潘0.秒冲过尽头线，夺得新赛季的首冠；队友博塔斯则拿下最快圈速的同时，登上季军的领奖台。
赛前
红牛车队的维斯塔潘力压两台梅赛德斯，取患有赛季的首场竞赛杆位。小红牛车队一样展现强势，加斯利将会与前三名采纳一样的起步轮胎计谋，采纳中性胎起步。
而阿斯顿马丁车队的瓦特尔由于在没有遵从双黄旗规格，被罚退5位发车，超等驾照扣三分的处置，正赛他也将会从末了一位发车。
正赛发车顺位
正赛
赛前刚才替换了崭新电池以及电控系统的佩雷兹，暖胎圈时停在赛道傍边，赛会通告增进一个暖胎圈。
而佩雷兹并没有抛却参加竞赛，在缓冲区将车辆举行重启后，驾驶赛车回到了修理区当中，并在修理区出口等候一般的竞赛起步。
新赛季第一场竞赛的五盏红灯正式扑灭！即使维斯塔潘的起步较汉密尔顿而言稍慢，但他胜利守住了头名的地方；勒克莱尔起步强劲，过掉博塔斯上到第三。
哈斯车队的马泽平在三号弯没人触碰的情状下，赛车打滑失控撞墙，早早收场了本人的首场竞赛。
第3圈，平安车撤出，竞赛从头起头，维斯塔潘接续的压车，直到计时线才起头加快，也让后车没有意间在一号弯实行超过。
重启后，博塔斯对前线的勒克莱尔倡导了防御，而且胜利的在四号弯内侧实行了超过的行为。
而加斯利在试验超过里卡多的经过当中，赛车的前翼与里卡多的后轮产生了剐蹭，前翼零落致使他需求回到修理区，赛会出动假造平安车。
从修理区起步的佩雷兹“复制”着旧年萨基尔站的展现，一样起头从队尾连续的向行举行追逐，屡次在赛道上实行超过行为。
第14圈，连续坚持在维斯塔潘死后2秒左右的汉密尔顿领先进站替换硬胎，用不同的战略试验超过维斯塔潘。梅赛德斯的此次Undercut也成为了本场竞赛的变化点。
第18圈，维斯塔潘进站，但替换的是中性胎，与梅赛德斯采纳了不同的轮胎配方。出站后的他果然落到了汉密尔顿死后，两人出入6秒。
第29圈，维斯塔潘将与汉密尔顿的差异削减到两秒，梅赛德斯此时再次积极求变，直接调回汉密尔顿举行二停，不给维斯塔潘任何回敬Undercut的时机！
两圈后，博塔斯也加入修理区，但在换胎经过中浮现了千斤顶和换胎工协做题目，右前胎没有替换完的情状下就放下了车辆，结局致使了10.9秒的换胎光阴。
时隔两年重回赛道的阿隆索展现能够说非常出色，竞赛中不只实行屡次超过，与维特尔和斯托罗尔的缠斗也充实出色。怜惜头哥在第34圈遇到后刹车障碍，怜惜退赛。
第40圈，跨越的维斯塔潘毕竟进站替换硬胎，红牛再次制造出1.9秒的换胎速率；出站后的他落伍汉密尔顿8.8秒，追击起头了。
第45圈，瓦特尔与奥康在一号弯产生碰撞，诱发片刻黄旗。
维斯塔潘行使轮胎革新的上风，在赛道上接续做出最快成绩，而且在竞赛还余下6圈的时辰，追近到1.5秒之内。
第51圈，汉密尔顿在10号弯出弯的地点走大，回到赛道后，维斯塔潘胜利加入到汉密尔顿1秒防御界限内。
竞赛还剩末了3圈，维斯塔潘对汉密尔顿倡导了防御，并在四号弯出弯行使赛道外地区实行了超过，但随后被赛事做工报告将地方返璧。
即使维斯塔潘竭尽极力想再次超过汉密尔顿，但他的轮胎也已起头没落，汉密尔顿更是一度将他甩出了DRS区！
最后，顶住压力的汉密尔顿领先赢来格子旗的挥舞，维斯塔潘仅差0.秒；在倒数第二圈进站替换中性胎做出全场最快单圈的博塔斯成就第三。
诺里斯成为本场竞赛中“地球组”的头名，而在暖胎圈就遇到了车辆障碍的佩雷兹，正赛当中连续超过赛车最后以第五完赛，成为本日最好车手。
勒克莱尔、里卡多、塞恩斯、角田裕毅、斯托罗尔陈列六至十位。除了法拉利双双前进前十外，00后小将角田裕毅首场竞赛就获积分的展现也实在让人欣喜。
巴林站
最后成绩表
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